Conhecer Amsterdã sempre esteve na minha lista de desejos, e finalmente tive a oportunidade de explorar essa cidade tão charmosa, conhecida por suas bicicletas, canais e uma rica história cultural. Dois dias parecem pouco, mas a verdade é que a cidade é compacta e fácil de ser explorada a pé, de bicicleta ou mesmo de transporte público, o que facilita os deslocamentos e economiza tempo. Neste relato, compartilho um pouco das minhas andanças pela capital holandesa.

Dia 1

Caminhada pelo Vondelpark
Comecei o dia caminhando por dentro do Vondelpark até a Praça dos Museus. O parque é lindo e, pelo menos nesse dia, não estava cheio e aparetemente com poucos turistas. Havia muitas pessoas correndo, caminhando com cachorros e com crianças nos carrinhos cobertos. Vale a pena visitá-lo, é um lugar muito bonito.

Museu do Van Gogh
Cheguei na Praça dos Museus (Museumplein) e fui até a fila do Museu do Van Gogh. A dica aqui é comprar o ticket com antecedência. Eu havia comprado há umas 3 semanas. Este é um dos museus mais concorridos e se deixar para comprar na hora, não tem disponível.

Fiz a visita com um áudio guia em português e valeu muito a pena! A narração e a interface do aparelho são ótimas. Além disso, as explicações sobre as obras e a vida do pintor deixam a visita muito mais rica. Você sai do museu conhecendo sua via e obra com detalhes.

Visão geral: Amei o museu, são 4 andares com mais de 200 pinturas e mais de 500 desenhos e cartas do artista, entre elas, ícones como seus autorretratos, Os Girassóis, Quarto em Arles, Os Comedores de Batatas e muitas outras. A Noite Estrelada, infelizmente, não está em Amsterdã, e sim, no MoMa de Nova York. Reserve pelo menos 2 horas para a visita.

Centro histórico, ruazinhas e canais
Dali, seguimos a pé para o centro histórico. Foram mais uns 20 minutos de caminhada. E ao chegar na região, começa a inevitável sessão de fotos com os lindos canais de fundo. Por sorte o dia estava ótimo, sem chuva e até com um solzinho tímido. Cada canal parece mais lindo que o anterior e as fotos ficam belíssimas. Caminhamos por ali observando as lojas locais misturadas às grifes internacionais. Muitas galerias de arte, cafés, confeitarias e bares. As ruas estreitas tem um charme único e caminhar por ali é uma delícia.

Dica! Em uma travessa menor e com pouca gente encontramos Vleminckx Sausmeester, a tradicional batata frita belga que muitos juram ser a melhor da cidade. O local, que existe desde 1957, é só um balcão e o único produto à venda é batata frita em um cone de papel, que pode ser comprada em 3 tamanhos diferentes. O diferencial fica pelos mais de 28 molhos que você pode escolher e são colocados com muita generosidade nas batatas. Se é a melhor da cidade, eu não sei, mas são deliciosas!
Fica na Voetboogstraat 33.

Por fim, caminhamos até a praça do Palácio Real.

Dia 2

Passeio de bicicleta
Baixei o aplicativo Donkey Republic, que é a principal forma de alugar bicicletas de forma prática e barata em Amsterdã. O valor do aluguel depende de quantas horas ou dias você decidir ficar com a bicicleta e pode variar de EUR 10 por 24 horas a EUR 25 pela semana toda.

O tempo frio castiga um pouco para andar de bicicleta, mesmo assim vale a pena ter essa experiência em Amsterdã. A bicicleta aqui é um meio de transporte real, as ruas são bem sinalizadas e há muito respeito pelos ciclistas. Contudo, é preciso ficar bem atento às sinalizações, trocas de faixas, conversões e dar passagem para os outros ciclistas, que se irritam bastante se você comete alguma gafe ou está muito lento. Além disso, motos pequenas dividem o mesmo das bicicletas, então é preciso ter cuidado.

Casa de Anne Frank
O primeiro passeio do dia foi para a Casa de Anne Frank, um museu dedicado à memória da jovem judia alemã que ficou famosa por seu diário escrito durante o Holocausto. O local é o edifício onde Anne, sua família e outros quatro judeus se esconderam dos nazistas entre julho de 1942 e agosto de 1944.

A casa foi preservada e transformada em museu em 1960. Hoje, o museu inclui o anexo secreto, documentos históricos, entrevistas gravadas e objetos que ajudam a contar a história de Anne e as consequências do Holocausto.

Dica: também comprar o ingresso com algumas semanas de antecedência, pois é um local bastante concorrido e pequeno, portanto, entram poucas pessoas por vez.

Bicicleta até a próxima parada
Peguei a bicicleta novamente e fui até meu próximo destino, o Eye Filmmuseum. De bicicleta até lá foram uns 15 minutos, contando a travessia da balsa.

Eye Filmmuseum
Um dos museus mais incríveis de Amsterdam fica em um edifício supermoderno à beira da água, cruzando o canal a partir da estação central.

O museu conta a história das reproduções de filme e como elas se desenvolveram nas diversas partes do mundo até chegarem ao cinema como conhecemos hoje. Também há diversos equipamentos, filmes e documentários em exibição, além de exposições permanentes e temporárias.

Dica: a balsa que cruza o canal a partir da Estação Central é gratuita!

NDSM-Werf
À tarde, parti para a Estação Central e, dali, tomei uma balsa gratuita (!) até o NDSM-Werf, na região norte de Amsterdam. O local era um enorme barracão industrial onde os barcos e navios eram construídos, mas acabou sendo fechado.

Desde os anos 2000 começou uma revitalização no galpão e toda área ao redor. Hoje, o NDSM é repleto de grafites e o antigo barracão abriga dezenas de pequenos negócios de arte, galerias, exposições, shows, além de cafés e restaurantes. Um local bem descolado e fora da rota comum dos passeios de Amsterdã.

Dica: para aproveitar melhor o passeio e conseguir ver os painéis de street art vá de dia. Fique atento que no inverno escurece cedo em Amsterdã, por volta das 17h já está praticamente escuro.

Dica de hospedagem: em Amsterdam, há dois hotéis incríveis da Design Hotels, o Sir Adam e o Sir Albert, ambos são excelentes opções para você e os seus clientes, com ambientes modernos, elegantes e serviço 5 estrelas.

O Sir Albert Hotel fica em um edifício histórico a somente 600 metros da Praça dos Museus ou da Heineken Experience.

Já o Sir Adam Hotel fica do outro lado do canal a partir da Estação Central, no famoso edifício A’dam Lookout, bem em frente ao Eye Filmmuseum.

Por Júlia Guerra — Coordenadora de Marketing na SMI

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Tem sido cada vez mais frequente nos depararmos com o termo overtourism, ou em tradução livre, “turismo excessivo”. O fenômeno do turismo massivo tem causado consequências sociais e ambientais cada vez mais sérias em várias cidades ao redor do mundo, além de gerar atritos entre os visitantes e quem vive no local e acender polêmicas que compõem essa questão complexa.

Cidades como Barcelona, Amsterdã, Veneza, Mallorca e Copenhague estão implementando medidas para mitigar os efeitos negativos do excesso de turistas em suas cidades. As respostas a esta crise variam, mas todas apontam para a necessidade de um equilíbrio sustentável entre o bem-estar dos moradores locais, os anseios dos visitantes e a prosperidade econômica trazida pelo turismo.

Barcelona: uma nova abordagem

Recentemente, Barcelona anunciou que abandonará seu famoso slogan “Visit Barcelona”em um esforço para controlar o fluxo turístico. A cidade pretende deixar de ser vista como um destino de massa e focar em atrair visitantes que respeitem o estilo de vida local e contribuam para a economia de maneira mais sustentável. A iniciativa visa melhorar a qualidade de vida dos residentes, que há anos reclamam do impacto do turismo excessivo em seus bairros.

Amsterdã: equilíbrio entre turismo e vida local

Amsterdã está adotando uma abordagem semelhante. A cidade tem enfrentado um aumento constante no número de turistas, o que levou a problemas como aumento do custo de vida, défict de imóveis para moradia e congestionamento excessivo sobretudo nas regiões centrais.

O objetivo das autoridades locais é encontrar um equilíbrio entre turismo e vida local, garantindo que a cidade permaneça atraente e economicamente viável para os moradores. Entre as medidas implementadas estão a restrição para a abertura de novos hotéis, mais rigidez nas regras de aluguéis por temporada e a promoção de áreas menos conhecidas da cidade como opção de hospedagem para dispersar os turistas que se concentram nos bairros centrais de Amsterdã.

Veneza: taxa turística e banimento de grandes grupos

Veneza, um dos destinos turísticos mais populares do mundo, introduziu recentemente uma taxa de EUR 5 para visitantes que vão apenas passar o dia na cidade como parte de sua estratégia para combater o overtourism. A medida, que está em fase experimental, visa reduzir o número de turistas de um dia e incentivar estadias mais longas e de maior valor econômico. Os resultados preliminares indicam uma redução no fluxo de turistas que ficam somente um dia, mas a medida ainda está sendo discutida.

Outra ação que começa a valer a partir de 1° de agosto na cidade é a proibição de grupos acima de 25 pessoas e do uso de alto-falantes. As excursões em grupo também não poderão estacionar os veículos em pontes, de acordo com o governo municipal. As restrições visam desencorajar a superlotação, reduzir a poluição sonora e promover a mobilidade dos pedestres.

Mallorca: Pressão Popular por Mudanças

Em Mallorca a situação é ainda mais tensa, com moradores locais orgnizando grandes protestos e exigindo mudanças significativas na gestão do turismo. A ilha, que é um dos destinos mais populares da Espanha, está vendo um aumento na demanda por políticas que limitem o número de turistas e protejam os recursos naturais. A pressão popular resultou em um debate acalorado sobre o futuro do turismo na ilha, com autoridades locais considerando várias opções para atender às demandas dos residentes.

Maya Bay (Tailândia): recuperação do ecossistema

Outro exemplo que chamou atenção foi a praia de Maya Bay, na Tailândia. De visual paradisíaco, ela ficou famosa depois de aparecer no filme “A praia” com Leonardo Di Caprio. Em 2018, a ilha foi totalmente fechada para iniciar um processo de recuperação dos danos causados ao seu ecossistema pela superlotação diária de turistas no local. Inicialmente ela ficaria fechada por alguns meses e acabou sem acesso por quase quarto anos, reabrindo em 2022 com novas regras como horário de visitação reduzido e limitação da quantidade de pessoas.

O overtourism é uma questão complexa que exige soluções inovadoras adaptadas à realidade e às necessidades de cada destino. A vida das comunidades locais e o meio ambiente precisam ser respeitados, preservados e, em alguns casos, recuperados. No entanto, equilibrar essas questões em um mundo globalizado, onde o acesso à informação e os deslocamentos são cada vez mais fáceis e desejados por um grande número de pessoas, representa um verdadeiro desafio.

Existe ainda um outro grande impulsionador do overtourism: as redes sociais. Fotos perfeitas e editadas de lugares incríveis estão espalhadas por todos os cantos da internet. A atuação de influenciadores ditando regras de consumo e comportamento geram cada vez mais ansiedade por conhecer os lugares onde ‘todos’ estão indo e uma padronização cada vez maior na busca pelos mesmos destinos.

Na busca por soluções criativa, Copenhague tem se destacado. Para incentivar o turismo sustentável, a cidade está oferecendo recompensas aos visitantes que adotarem comportamentos ecologicamente saudáveis. Desde o dia 15 de julho, turistas que participarem de iniciativas verdes, como andar de bicicleta, viajar de trem ou ajudar na limpeza da cidade, ganham acesso gratuito a atrações culturais, aluguel de caiaques, refeições grátis, entre outros benefícios. O programa, chamado CopenPay, visa transformar as formas de se fazer turismo, deixando de ser um problema para o meio ambiente e transformando-o em uma força para mudanças positivas, incentivando ações sustentáveis através de recompensas financeiras e culturais que beneficiem a todos.

O sucesso dessas iniciativas dependerá dos esforços de cada cidade em implementar mudanças que não apenas protejam seus habitantes e patrimônios, mas também mantenham sua atratividade para turistas que desejam experimentar a cultura local de maneira respeitosa e sustentável.

Por Júlia Guerra — Marketing Coordinator na SMI

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